LA CONSTRUCCIÓN DEMENCIAL DE UN RELATO...
El equipo de trabajo de la Presidenta diariamente organiza los actos en los que va a participar la Presidenta, determinan en que localidad del conurbano se realiza, le montan los decorados, el escenario, comprometen a los punteros de la zona para que garanticen la concurrencia de público y con el vestuario adecuado a la teatralización que se debe representar y realizan la inauguración de cualquier cosa, un semáforo, cinco cuadras de pavimento, una sala de primeros auxilios, la cuestión es realizar un acto diario a los efectos de que la primera actriz desarrolle su alocución, esos extensos monólogos en los que con su voz entre ronca y emocionada casi a las lágrimas y mencionando siempre en sus discursos dos o tres veces a “él”, y en esos momentos produce un quiebre en su voz en que casi brota el llanto, todo ello para lograr la adhesión por sentimientos de la gente, su alocución al estar en campaña gira siempre en referirse al “modelo” y sobre la necesidad de que hay que "profundizarlo" a continuación comienza a detallar los logros obtenidos con su “modelo K” y le llena la cabeza al público presente detallando las obras realizadas y dando cifras mentirosas que no se ajustan a la realidad, todos sabemos que cada vez estamos peor.
La Presidenta habla de “profundizar el modelo”, “éste modelo de inclusión social”, y así también hablan sus funcionarios, legisladores, gobernadores e intendentes adeptos al gobierno, todos hablan como si estuvieran leyendo un libreto que lo han estudiado muy bien ya que es el que se debe usar en la campaña, detallando los logros obtenidos, según ellos.
Debemos recordar que el Kirchnerismo ya lleva gobernando casi ocho años por consiguiente cómo explican los datos de la realidad sobre los resultados del llamado “modelo de inclusión social”? que en realidad es “un modelo de exclusión social”, ya que: Según la Universidad Católica Argentina y con datos de la segunda mitad del 2010, la pobreza es del 29,6% o sea 11.840.000 pobres; la indigencia es del 10,9% o sea 4.360.000 indigentes, también informan que para no caer en la indigencia a fin de 2010 estimaban que una persona debía ganar $ 1.991,- cifras que no concuerdan con los dibujos que practica Moreno y su INDEC.
Según el INDEC determina que es indigente el que cobra $ 575,- si cobra un solo peso mas ya no es indigente. Y el que gana $ 1.243,- deja de ser pobre.
Este “modelo de exclusión social” que permite que mueran por desnutrición 20 niños de cada mil, que tengamos un 40% de trabajadores en negro, costo de vida según los índices del INDEC de Moreno la inflación del 2010 fue del 11%, pero según mediciones privadas estimaron que la inflación fue del 23 al 27%, prueba de que la cifra de las mediciones privadas son las mas acertadas son los aumentos obtenidos en las paritarias de los diversos gremios.
Hay 4.900.000 jubilados que son “excluidos sociales” que están cobrando la jubilación mínima de $ 1.272,- (para INDEC no son pobres) pero según la Universidad Católica son pobres, se les niega el 82%, hay además casi 450 mil jubilados que iniciaron juicio y un alto porcentaje ya tienen sentencia firme a su favor y el estado se niega pagar, a eso le llaman “inclusión social”?.
Fuga de capitales: Qué modelo es éste señora Presidenta que desde que usted asumió la presidencia en diciembre de 2007, se han fugado de la Argentina más de 50.000 millones de dólares? triplicando lo acaecido en el nefasto año 2001, cuando bajo el gobierno de la Alianza y de Fernando de la Rúa, se fugaron varios miles de millones de dólares que terminaron el con el corralito.
Se calcula que en el mes de abril se fugaron del país alrededor de 1.200 millones de dólares, llevando ya casi 4.000 millones de dólares en lo que va del año, lo que llevaría, siguiendo con pronósticos de los más destacados economistas y consultoras nacionales, a que en éste año se supere la barrera de los 15.000 millones de la moneda norteamericana que se vayan del país, dando cuenta que éste es un fenómeno que sigue tan vivo como en los momentos de la crisis del 2008-2009.
Con estas cifras es evidente que hay una fuga de capitales, quiere decir que no hay confianza en nuestro país, quiere decir que “el modelo” no funciona.
Clase media: Con este “modelo de exclusión” que según un informe de la CEPAL revela que en los últimos 20 años, la clase media en nuestro país bajó del 56% de la población al 52%, dando cuenta de un fenómeno que va en aumento y en declive de la mayor parte de los argentinos.
Entre las causas del debilitamiento de ese sector social en la Argentina se debe aún a los efectos de la crisis de 2001, a pesar de la recuperación que se viene desarrollando desde 2003. Otra de las razones señaladas es la fuerte inflación negada por el Gobierno Nacional, que sin dudas repercute fuertemente en los bolsillos de los trabajadores, evidenciando un menor consumo y una menor calidad de vida para ellos y sus familias.
Ya no le cabe duda a nadie que la clase media nacional, es un lugar donde la inflación ha destrozado en forma sistemática a millones de hogares en la Argentina, cosa que este estudio de la CEPAL ratifica, sin que nadie desde el gobierno nacional todavía haya tomado cartas en el asunto y pateando, como se suele decir, la pelota para más adelante.
La Argentina ha venido creciendo en los últimos dos años a un ritmo de casi el ocho por ciento anual, convirtiéndola en una de las economías más prometedoras de la región, pero éste año pareciera que no se va a crecer al mismo ritmo, afirmando los pronósticos más alentadores, que el crecimiento será del 4 ó 5 por ciento, muy lejos de lo pautado a fines de 2010.
El kirchnerismo, a pesar de la prédica pública a favor de la eficiencia en materia de transporte, no ha hecho más que caer en los mismos desaciertos de la década menemista, con el agravante que prácticamente se han abandonado los controles sobre el sistema y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, ha pasado a ser un organismo meramente decorativo.
Ferrocarriles: Nuevamente la realidad hace chocar al kirchnerismo contra la pared, ya que en éste caso como en otros, lo único que puede verse es que más allá de los lindos discursos pronunciados tanto por Kirchner como por la Presidenta sobre la supuesta reactivación de ramales ferroviarios, talleres ferroviarios, los hechos marcan que nada se ha hecho, sino que por el contrario, se ha seguido profundizando la política de los años ’90 de desguace del sistema ferroviario, en complicidad con la Unión Ferroviaria de José Pedraza, tengamos en cuenta que desde el 2002 a la fecha se llevan gastados en subsidios en los ferrocarriles la suma de 30.000 millones de pesos.
En estos años, no se varió en absoluto el esquema privatista y se profundizó el modelo de los subsidios masivos, tanto en forma directa como en forma indirecta, recayendo todo sobre los bolsillos de los usuarios, que pagan cada día más caro el viajar en un servicio altamente deficiente.
La gestión de Ricardo Jaime al frente de la Secretaría de Transporte de la Nación, evidenció la ausencia de un plan de país y por ende, la carencia de un plan de transporte. El abandono de los objetivos estratégicos por parte del gobierno y su reemplazo por los negocios espurios de algunos funcionarios o de grupos económicos concentrados, tal como los intereses chinos, a lo que se les sumó la rápida pérdida de las infraestructuras de la mano de la desidia y el abandono del interior del país.
Aerolíneas Argentina: En los tres primeros meses de este año tuvo una perdida de 4,5 millones de pesos, de que orgullo de tener una línea de bandera me hablan.
Según datos brindados por las propias autoridades de Aerolíneas, el año pasado la pérdida del primer trimestre había sido de US$ 80,8 millones.
Transporte urbano de colectivos: Durante 2010, el Gobierno destinó la friolera de US$ 1,83 millones diarios ($ 7.330.000) para sostener el sistema de transporte automotor urbano de todo el país. La cuenta de los subsidios del año pasado exhibió un número que preocupa: desde la Secretaría de Transporte se autorizaron pagos por un total de US$ 693,5 millones, ($ 2.677 millones).
Se creó el Sistema Integrado de Transporte Automotor (Sistau). Se trata de un fondo que se nutre con un porcentaje de la tasa que se cobra a cada litro de gasoil que se vende en el país.
El año pasado, ese fondo liquidó a los dueños de los colectivos $ 898 millones. Ese fue el único canal de dinero que lubricó las cajas de los transportistas hasta mayo de 2005. Entonces, la presión de los costos, sobre todo el salarial, y la tarifa congelada fueron un cóctel imposible de digerir. Se empezó a liquidar un refuerzo hasta que, finalmente, en junio de 2006, surgió el Régimen de Compensación Complementaria (RCC), con el que se calmó la ansiedad de todas las líneas que atraviesan en alguna parte del recorrido la Capital Federal. Se trata de las que están numeradas del 1 al 200 y que dependen de la Secretaría de Transporte. Estos empresarios, con más poder de lobby que sus colegas del interior, lograron del entonces secretario de Transporte, Ricardo Jaime, un extra para soportar los costos. Ese fondo liquidó el año pasado $ 883 millones.
Es evidente que este no es un “modelo de inclusión”, es un “modelo de exclusión” y un “modelo de corrupción”.
En el último acto realizado en José C Paz la Presidenta se refirió a la “corporación sindical” y planteó “que no va a permitir presiones de ninguna corporación”, también dijo que: “no me muero por ser reelecta”, abriendo dudas sobre su intención de presentarse para la reelección, es evidente que esto es una táctica de campaña, entiendo que se está organizando el “operativo clamor” con una gran movilización para pedirle a la Presidenta que se presente, argumentando que es la única que garantiza la continuidad de el “modelo”.
Lo importante seria que los ciudadanos tomen conciencia de que éste es “un modelo de exclusión” que nivela para abajo, en el que no tenemos seguridad ciudadana ni jurídica, donde no se respeta la independencia del Poder Judicial y el Poder Legislativo, se coarta la libertad de expresión, los empresarios son presionados y extorsionados por el Secretario Moreno y por la patota sindical, no se defiende a los productores agrícolas ganaderos que son los que posibilitan que el estado tenga buenas recaudaciones fiscales, una educación desprestigiada en latino América estamos en el puesto 12 entre 16 países en materia de cantidad de horas de clase, una calidad educativa que del primer puesto bajó al séptimo lugar, una juventud abandonada en todo el país hay mas de 1.000.000 de jóvenes entre los 13 y 24 años que no estudian, no trabajan y no hacen nada, son pasto fértil para el delito, drogas y alcohol, planes sociales que para lo único que sirven es para tener a la gente esclava a las órdenes del puntero de la zona para ser útil para las movilizaciones kirchneristas y cautivos a la hora de votar.
Este es el modelo que quieren garantizar y profundizar, donde tengamos cada vez mas pobres, mas desocupados y se deba ampliar la cantidad de beneficiarios de los planes sociales, de ser así la Argentina pasará a integrar los países gobernados por caudillos totalitarios que tienen sumido a su pueblo en la miseria, delincuencia, prostitución, alcoholismo y drogadicción.
Carlos Alberto Espiño
http://www.primerahoraonline.com.ar/despachos.asp?cod_des=22109
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