Allá por el año 1995 tomé un servicio de esta línea aérea, con destino Mendoza.Fue ida y vuelta en el día. Bahhh... o algo así...
El regreso que estaba previsto para alrededor de las 20 hs., debe haberse concretado como las 23 hs.
No puedo precisar si era este mismo avión de la tragedia. Podría haber sido. Pero, recorriendo la historia de la aeronave, llegó a LAPA en 1996...No era.
Recuerdo que cuando se prepara para el descenso en Aeroparque, se acomodó para hacerlo como con una inclinación de alrededor de unos 45 ° !!!
El aterrizaje lo hicimos en el sentido opuesto al de la fotografía.
Nunca viví nada igual.
Aparentemente los vientos eran muy fuertes. Creí que nos matábamos...
Fue la única vez que tuve un descenso en esa pista, anormal.
Nunca jamás me sucedió algo semejante.
Naturalmente, tampoco volví a elegir esa línea aérea.
Me resultó poco seria y peligrosa...
Tan seria y peligrosa como la justicia argentina.
Ubicar sólo como epicentro de la tragedia a los pilotos, perece descabellado.
Aún concediéndoselo, soslaya la anarquía de esa "organización".
Nadie de la conducción es responsable...
Esto me recuerda que también está pendiente el caso de las valijas de cocaína, en la siempre sospechosa línea aérea Southern Winds...
Allí tampoco nadie puso...las valijas llenas de "merca"...
Absuelven a directivos de LAPA y a jefes aeronáuticos por la tragedia en Aeroparque
Vuelo 3142 de LAPA (muy interesante)
El regreso que estaba previsto para alrededor de las 20 hs., debe haberse concretado como las 23 hs.
No puedo precisar si era este mismo avión de la tragedia. Podría haber sido. Pero, recorriendo la historia de la aeronave, llegó a LAPA en 1996...No era.
Recuerdo que cuando se prepara para el descenso en Aeroparque, se acomodó para hacerlo como con una inclinación de alrededor de unos 45 ° !!!
El aterrizaje lo hicimos en el sentido opuesto al de la fotografía.
Nunca viví nada igual.
Aparentemente los vientos eran muy fuertes. Creí que nos matábamos...
Fue la única vez que tuve un descenso en esa pista, anormal.
Nunca jamás me sucedió algo semejante.
Naturalmente, tampoco volví a elegir esa línea aérea.
Me resultó poco seria y peligrosa...
Tan seria y peligrosa como la justicia argentina.
Ubicar sólo como epicentro de la tragedia a los pilotos, perece descabellado.
Aún concediéndoselo, soslaya la anarquía de esa "organización".
Nadie de la conducción es responsable...
Esto me recuerda que también está pendiente el caso de las valijas de cocaína, en la siempre sospechosa línea aérea Southern Winds...
Allí tampoco nadie puso...las valijas llenas de "merca"...
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Los últimos diálogos de la tripulación del avión de LAPA
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